Такие данные приводит турецкое агентство Anadolu со ссылкой на лондонскую аналитическую компанию Benchmark Mineral Intelligence.
Согласно данным, из общего объема продаж 12,9 млн пришлось на Китай. Продажи в этой стране в 2025 году увеличились на 17% по сравнению с 2024 годом. Несмотря на это, продажи в стране замедлились в последнем квартале, что обусловлено жесткой внутренней конкуренцией.
По мере усиления конкуренции на внутреннем рынке китайские автопроизводители все активнее обращаются к зарубежным рынкам. От этого экспортного потока выиграли Южная Америка, Юго-Восточная Азия и Центральная Азия, что также стало драйвером роста продаж электромобилей в мире.
Электромобили китайских брендов составили 19% продаж на европейском рынке в прошлом году. Продажи электромобилей в Европе в 2025 году выросли на 33% в годовом исчислении.
2025 год стал для европейского рынка электромобилей периодом законодательных изменений, включая смягчение целевых показателей ЕС по выбросам в течение года. Кроме того, многие крупные европейские страны расширили или увеличили субсидии, что усилило поддержку потребителей при покупке электромобилей.
В ряде стран Европы в прошлом году был зафиксирован рост продаж. В странах с большими объемами продаж, таких как Германия и Великобритания, продажи выросли на 48% и 27% соответственно. Во Франции, где год начался слабее, рост составил 2%.
Важнейшим событием на европейском рынке электромобилей в этом году, как ожидается, станут изменения, направленные на смягчение запрета на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Согласно новому плану, будут пересмотрены будущие стандарты по выбросам углерода для легковых автомобилей и легких коммерческих транспортных средств. Цель автопроизводителей по снижению выбросов выхлопных газов на 100% с 2035 года будет обновлена до 90%. Оставшиеся 10% выбросов смогут компенсироваться за счет использования низкоуглеродной стали, произведенной в ЕС, а также применения e-топлива и биотоплива.
Продажи электромобилей в Северной Америке (США, Канада и Мексика) в прошлом году сократились на 4% и составили 1,8 млн единиц, что стало признаком нестабильности на североамериканском рынке.
В США продажи электромобилей выросли лишь на 1% в годовом исчислении из-за отмены налоговых льгот на электромобили с 30 сентября 2025 года, а также на фоне влияния протекционистской торговой политики.
В этом году прогнозируется, что перспективы рынка электромобилей в Северной Америке останутся слабыми из-за ограниченных потребительских стимулов, недостатка поддерживающего законодательства и опасений по поводу замедления инвестиций в электрификацию.
Ожидается, что продажи электромобилей в США в этом году снизятся на 29%.
По прогнозам, продажи электромобилей в другой части мира составили 1,7 миллиона единиц, что на 48% больше, чем годом ранее.
Рост в этих регионах продаж поддерживался усиливающимся присутствием китайских брендов.
