В июле через точку соединения Исакча между Румынией, Молдовой и Украиной экспортировалось до 5 млн кубометров в сутки, в августе средний ежесуточный объём экспорта снизился до 4,5 млн м3. С сентября поставки полностью прекратились.
При этом газ, проходящий транзитом через Исакчу, не румынского производства, он только шёл транзитом через Румынию и не обязательно предназначался для удовлетворения украинского спроса.
Кишинёвские власти предписали Energocom и другим поставщикам закупить и разместить до 1 ноября объём газа, эквивалентный 15% годового потребления, что составляет более 1,5 ТВт·ч (или 145 млн кубометров), для обеспечения поставок потребителям в предстоящий холодный сезон.
Приостановка транзита в Украину тем более удивительна, учитывая, что украинское Управление по регулированию энергетики утвердило механизм импорта газа, который позволяет избежать высоких транзитных сборов за поставки газа по Трансбалканскому трубопроводу из Греции в Украину.
По данным Reuters, на данный момент Украина обеспечила запасы газа, способные удовлетворить 80–90% её зимнего спроса, но ей необходимы дополнительные средства до $1 млрд, чтобы пережить уже четвёртый отопительный сезон с момента начала войны с Россией.
По словам Юрия Бойко, члена наблюдательного совета государственного оператора энергосистем «Укрэнерго», в хранилищах Украины находится около 11 млрд кубометров газа, что составляет более 80% от установленного правительством целевого показателя в 13,2 млрд кубометров. В маловероятном случае российских атак на объекты добычи или хранения потребность в импорте может ещё увеличиться.
«Если газовая инфраструктура будет повреждена, нам придётся искать дорогостоящие ресурсы для компенсации дефицита», — сказал Бойко.
Не исключено, что Украина продолжит импорт необходимого ей газа из Венгрии – это основной её поставщик «голубого топлива». Польша хочет удвоить мощность своего газопровода в Украину до 4 млрд кубометров в год к началу 2026 года. Украина также планирует импортировать сжиженный природный газ (СПГ) из США через Германию, Грецию, Литву и Польшу. Тем более, что тарифы румынского транспортировщика Transgaz резко выросли.
