Также на повестке дня создание единого таможенного окна, совместимого с ЕС, для всех документов пограничного контроля. Эти меры сократят время обработки, помогут бороться с коррупцией и обеспечат прозрачность и предсказуемость.
Об этих и других основных мерах по совершенствованию работы Таможенной службы рассказал директор ведомства Александру Якуб на заседании Консультативного комитета.
Он также сообщил, что в работе на сегодня находятся пять проектов по цифровизации. Один из них практически завершен (модуль SICOM, заполнение заявок на получение сертификатов происхождения). Два в процессе разработки (E-ITO и SDS). Срок запуска остальных – 2027 и 2029 гг.
В результате их внедрения произойдет упрощение таможенных процедур и сокращение эксплуатационных расходов — в том числе за счет устранения дублирующих документов и взаимозаменяющих баз данных. Сократится и время контроля на границе благодаря использованию новых компьютеризированных систем и статуса «уполномоченного грузоотправителя/грузополучателя».
Какие проблемы необходимо учитывать? Адаптация к новым ИТ-требованиям и законодательным новшествам потребует инвестиций и обучения. Компании должны понимать и применять новый Таможенный кодекс, а также акты по его внедрению. Также планируется реорганизация Таможенной службы с упором на борьбу с мошенничеством и повышение честности сотрудников.
Относительно конкретных инвестиций в инфраструктуру, Александру Якуб сообщил, что в настоящее время Молдова получает европейскую поддержку через программу Connecting Europe Facility для модернизации пограничных таможенных пунктов Леушень, Джурджулешть и Унгень. В то же время реализуются ИТ-проекты стоимостью более 47 млн евро для модернизации таможенных систем.
