Для крупнейших китайских онлайн-платформ первые результаты также оказались заметными: в июле объем продаж Temu во Франции снизился на 50%, AliExpress — на 37%, Shein — на 15%.
Отметим, что Евросоюз ввел с 1 июля фиксированную пошлину в €3 на каждую категорию товара в посылках стоимостью до €150. До этого такие отправления освобождались от таможенных пошлин. По правилам ЕС, если в одной посылке находятся товары разных тарифных категорий, €3 взимаются с каждой из них.
Французский министр экономики Ролан Лескюр назвал первые результаты свидетельством того, что ужесточение регулирования способно изменить поведение крупных азиатских платформ.
«Перед Китаем нет неизбежности, — заявил Лескюр на мероприятии французского объединения работодателей Medef. — Если проводить правильную государственную политику, то мы можем победить — и победим», — добавил он.
Масштаб рынка, на который направлена мера, остается огромным. По данным Генерального директората по налогообложению и таможенному союзу, в 2025 году в ЕС поступило почти 5,9 млрд товаров в мелких отправлениях — примерно 97% всего объема импортируемых отправлений по количеству, хотя на них приходилось лишь около 2,1% стоимости импорта. Средняя стоимость товара в этой категории составляла менее €9. Китай обеспечивал 93% таких товаров по объему и 78% по стоимости.
Именно низкая стоимость большинства покупок делает фиксированную пошлину особенно чувствительной для бизнес-модели платформ, ориентированных на большое количество дешевых заказов. Три евро для товара стоимостью несколько евро существенно меняют конечную цену, тогда как для более дорогой покупки влияние сбора значительно меньше.
Данные французского сервиса Joko, анализирующего банковские транзакции 1,5 млн человек, показывают, как это отразилось на отдельных площадках. Между июнем и июлем объем продаж Temu во Франции упал на 50%, AliExpress — на 37%, Shein — на 15%. У Temu при этом выручка снизилась меньше, чем количество покупок: потребители стали реже покупать, но средний размер заказа вырос.
Средний чек у Temu вырос за месяц на 30%, у AliExpress — на 27%. По данным Joko, AliExpress также начал включать таможенные расходы в цены. Это указывает на адаптацию платформ к новой структуре издержек: часть покупателей сокращает количество заказов, а оставшиеся покупки становятся крупнее.
Shein оказался устойчивее конкурентов. Одним из факторов может быть его европейская логистика: крупный склад в Польше, открытый в конце 2025 года, позволяет компании частично снизить зависимость от прямых отправлений из-за пределов ЕС.
Европейская пошлина является временной. Она должна действовать до 1 июля 2028 года, когда планируется переход к новой системе в рамках реформы таможенного союза ЕС. С 1 ноября 2026 года к ней также должна добавиться отдельная плата за обработку мелких отправлений, но ее размер пока не установлен.
Китайские платформы уже оспаривают подход Брюсселя. AliExpress заявил AFP, что сама конструкция новых мер имеет «фундаментальные недостатки» и что дополнительные расходы непропорционально ложатся на малообеспеченные европейские домохозяйства. Shein от комментариев отказался, Temu на запрос агентства оперативно не ответил, сообщает Boursorama.
Подписывайтесь на наши обновления
