Национальная комиссия по финансовому рынку (НКФР) объявила, что с 8 сентября 2019 года будет применяться упрощенная процедура урегулирования ущерба при дорожно-транспортном происшествии – Европротокол. Но «тормозной путь» молдавского европротокола может оказаться гораздо длиннее. Готовность операторов рынка и автолюбителей к упрощенной процедуре, как выяснилось, нулевая.

К Европротоколу шли долго, откладывая дополнительную модернизацию системы ОСАГО и решая более насущные задачи сегмента. Аргументы о неготовности страхового рынка к передовой практике европейских стран и соответствующие опасения имели под собой реальную основу. Предполагалось, что ответственность за определение ущерба и виновника аварии ляжет на страховщиков. Для этого каждой компании надо было создать специальные подразделения для выезда на место ДТП. Кроме того, надо было внедрить механизм прямого урегулирования убытков, чтобы пострадавший мог обращаться за компенсацией не к страховщику виновного в ДТП, а в свою компанию. Так удобнее автолюбителям. Все это требовало дополнительных изменений нормативной базы и информатизации процесса.

Поэтому решили как всегда – отдать процедуру упрощенного урегулирования ДТП в руки самих автовладельцев. Европротоколом без вызова полиции водители смогут воспользоваться при незначительн�