Юрий Чичибаба
Так, предлагается еще одна льгота по налогу на доход для работодателей. По аналогии с талонами на питание, они смогут выдавать сотрудникам компаний талоны на отдых раз в году на сумму до 50% от средней прогнозируемой зарплаты по экономике. Работник за эти средства сможет отдохнуть в молдавском пансионате или отеле. Это поддержит и внутренний туризм, надеются авторы изменений.
При этом в документе отмечается, что с расширением круга вычитаемых расходов работодатель имеет право в рамках компании предоставлять как абонементы на спорт, так и компенсировать расходы на проживание в молдавских туристических объектах. Поэтому он должен выбрать только один вид расходов, который подлежит вычету.
Кроме того, предлагается разрешить вычет расходов, понесенных работодателем на организацию альтернативных услуг по уходу за детьми в возрасте до 3 лет. Размер вычета этих расходов устанавливается в размере 2500 леев на каждого ребенка.
Законопроект предусматривает и изменения по подоходному налогу на физлиц. В частности, предлагается отмена налогообложения доходов физлиц-нерезидентов, полученных в виде процентов или прироста капитала по государственным ценным бумагам, выпущенным в Молдове. Цель поправки — уравнять налогообложение доходов физлиц-резидентов и нерезидентов. Косвенно она направлена на привлечение инвестиций в ГЦБ и повышение ликвидности на молдавском финансовом рынке.
Еще одно предложение касается взимания НДС при импорте автомобилей. Предлагается не применять его на автомобили, которые находятся в лизинге по состоянию на 1 января 2026 г. Т. е., все покупки в лизинг, которые совершены до указанного момента, не будут облагаться налогом на добавленную стоимость. Что касается новых машин, ввезенных до 1 января 2026 г., но не проданных, не ясно, как это положение будет применяться, отмечают специалисты.
В целом их оценка предлагаемых изменений положительна. Позитивные сигналы представители бизнеса увидели в том, что минфин услышал их рекомендации по трансфертному ценообразованию. В частности, изменены некоторые определения в законодательстве. Однако спорным остается положение о том, что представлять досье трансфертных цен предприятиям, у которых объем сделок превышает 20 млн леев в определенном налоговом периоде, нужно будет только по требованию ГНС.
«Проблема в том, чтобы налогоплательщики не поняли это как отмену необходимости готовить ежегодный анализ цен, — говорит Юрий Чичибаба, партнер международной компании Forvis Mazars Moldova. — Такая неточность может дать обратный эффект».
Что касается предложения по талонам на отдых, то поддержка внутреннего туризма добавляет плюсов, но почему нужно выбирать между спортом и отдыхом, задает вопрос специалист. «Это не совсем логично, — считает Чичибаба. -Если мы хотим добиться снижения выплат в конвертах, то должны поощрять компании, которые оплачивают труд своих сотрудников официально. Возможно, имело бы смысл ограничить льготу. К примеру, разрешить вычет в размере не более половины средней зарплаты сотрудника и не выше, чем среднепрогнозируемая зарплата».
По НДС на автомобили также принято «мудрое решение». «Бизнес его предлагал, и минфин нас услышал, — продолжает Юрий Чичибаба. — Но нас беспокоит полное аннулирование акцизов на автомобили из-за введения НДС с нового года. Это логично и понятно в отношении новых автомобилей. Но не в отношении старых легковых машин от пяти и выше лет. Предполагаем, что теперь при ввозе могут пытаться занижать их стоимость. Поэтому акциз на машины старше трех лет можно было уменьшить. Иначе мы можем столкнуться с ситуацией, когда теряет бюджет, ухудшается экология и растет нелояльная конкуренция между официальными дилерами и теми, кто завозит старые авто».
— Все это может привести к росту теневой экономики в данной отрасли, где она и так существует, — говорит он. — А если мы говорим об обелении рынка авто, то страхование — один из эффективных способов добиться его. Как КАСКО привело к обелению рынка, в первую очередь, ремонтных работ. Потому что страховая компания работает только по перечислению. Кроме прямого влияния, в бизнесе не менее важные косвенные последствия, и относиться к ним нужно предельно внимательно.
Эксперт также недоумевает, почему цену талона на питание авторы проекта оставили в старых пределах: от 35 до 70 леев Она не растет уже 3-4 года, хотя законодательство предписывает повышать ее в соответствии с уровнем инфляцией.
Сегодня Нацбанк Молдовы говорит о том, что использование карт у нас стремительно растет. «Но талоны — один из подобных инструментов обеления рынка, — объясняет Юрий Чичибаба. — Расширение POS-терминалов произошло в момент, когда работодатели начали выдавать талоны на питание. Эти средства можно контролировать. Т. е., оплата по перечислению снижает риски нелегальных выплат и потерь для государства».
