
С 1 апреля 2026 года АЗС в Германии разрешено повышать цены на бензин и дизтопливо только один раз в день — в 12:00 дня. Снижение цен по-прежнему разрешено в любое время.
С этим решением не согласна Вероника Гримм, член Немецкого совета экономических экспертов. «Правительство должно позволить ценам работать так, чтобы спрос на энергию падал, — цитирует эксперта Euronews. — Скидки и ограничения искажают цены, это неправильный путь. Я не верю и в налог на сверхприбыль. Более эффективными будут меры, принятые в «странах глобального Юга», включая обязательство работать дома и ограничения на использование транспорта».
Реакция политиков
В Германии все чаще звучат призывы к немедленному принятию контрмер. Мэр Берлина Кай Вегнер (Христианско-демократический союз) призывает ввести ограничение цены на бензин и дизтопливо, аналогичное тому, что действует в Польше. А также приостановить действие налога на выбросы CO₂.
Предложения по снижению налогов выдвинула и Социал- демократическая партия Германии. Они тоже «за» введение гибкого ограничения цен по примеру польской модели.
Месячный проездной за 9 евро
Партия «Зеленые», напротив, уделяют больше внимания снижению потребления и высказываются за временное ограничение скорости на автобанах, введение месячного проездного за 9 евро (сейчас он стоит 49 евро) и налог на сверхприбыль для нефтяных компаний.
Критика со стороны оппозиции прозвучала и от партии «Альтернатива для Германии». Там считают, что ограничение цен государством может создать новую неопределенность и, в крайнем случае, привести к тому, что бензоколонки будут терпеть убытки при фиксированной цене, а топлива не будет. Вместо этого в партии призывают к снижению энергетического налога и отмене налога на выбросы углекислого газа.
Параллельно правительство Германии напрямую реагирует на ценовую тенденцию. Федеральный министр экономики Катерина Райхе (Христианско-демократический союз) объявила, что часть стратегических запасов нефти будет высвобождена в рамках международной инициативы, чтобы смягчить ценовую тенденцию на рынках.









