Новый, имеющий стратегическое значение, мост длиной 1400 метров будет построен на молдавско-украинской границе в районе населенных пунктов Ямполь и Косэуць.
Соглашение об этом подписали 12 июня 2023 года в Киеве вице-премьер по восстановлению Украины, министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков и министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Лилия Дабижа.
Новый мост, который называют Ямпольский, станет ключевым звеном транспортного коридора между Киевом и Кишиневом. Он расположен на автомагистрали, которая соединит Киев и Кишинев. Время в пути для автомашин сократится до 5 часов. Как отмечают украинские источники, финансирование строительства моста будет полностью осуществляться за счет госбюджета Украины. Разработку проектной документации, непосредственно строительство моста и выделение спецтехники тоже берут на себя соседи. Молдова на своей территории должна будет только достроить небольшую дорогу, которая подходит к мосту.
Реализация данного проекта позволит в будущем не пользоваться существующими мостами, расположенными ниже по течению Днестра на территории Приднестровья. Александр Кубраков заявил на встрече: «Подписание сегодня Соглашения является практическим продолжением договоренностей, достигнутых в 2021 году президентами Украины и Молдовы. Полномасштабное вторжение внесло коррективы в реализацию проекта, но критическая необходимость развития альтернативных логистических путей делает проект Ямпольского моста необходимым».
Проект реабилитации автомагистрали Киев-Кишинев и строительства моста реализуется в рамках программы «Велике Будівництво» (Большое строительство). Благодаря новому мосту украинские экспортеры получат кратчайший путь из центра Украины в страны центральной и юго-восточной Европы в обход Приднестровья.
В свою очередь, Лилия Дабижа пояснила: «Дорожная сеть, проходящая через восточную часть Республики Молдова, будет соединена с сетью дорог международного движения, что облегчит торговлю на внутреннем и международном рынках».
Ямпольский мост станет альтернативой паромной переправе через Днестр на пограничном переходе Ямполь-Косэуць. Эта паромная переправа уже давно не удовлетворяет современным требованиям к автомобильному сообщению. В настоящее время практически весь транспортный поток между Украиной и Молдовой проходит через международный пункт пропуска Могилев-Подольский – Отачь. Новый мост позволит разгрузить этот поток.
Украинская сторона опубликовала карту автомагистрали Киев-Кишинев, частью которой является будущий Ямпольский мост. Магистраль проходит через Киевскую, Житомирскую и Винницкую области. Протяженность всего маршрута — 570 км, в том числе от Киева до государственной границы — 410 км. На украинской территории нужно восстановить 137,5 км автодорог (большая часть из них уже отремонтирована), а также построить подход к мосту протяженностью 1,6 км. На молдавской территории имеется дорога, которая ведет к паромной переправе, и от этой дороги нужно сделать ответвление длиной 5 км по направлению к мосту.
Ещё в 2018 году Украина предложила Молдове построить мост Ямполь – Косэуць. Однако, проект по разным причинам откладывался. В мае 2021 года Служба автомобильных дорог в Винницкой области (находящаяся в ведении Укравтодора) объявила тендер на строительство моста Ямполь-Косэуць. В июле 2021 года определился подрядчик, им стала украинская группа компаний «Автострада». Стоимость работ, согласно тендерной документации, составит 3,38 млрд гривен. Группа компаний «Автострада» — один из лидеров дорожно-строительной сферы, мощное современное предприятие, которое работает по европейским стандартам.
Для строительства Ямпольского моста потребуется 9 тыс.тонн высококачественных металлических конструкций и более 16 тыс.кубометров монолитного бетона. Высота опор — от 8 до 40 метров, количество опор — 24. Строительство моста предусмотрено по модели «design-build» (проектируй-строй). Это означает, что подрядная организация занимается и проектированием, и строительными работами. Такая модель экономит время и удешевляет стоимость реализации проекта.
В середине февраля 2022 года «Автострада» приступила к строительству. Работы велись круглосуточно. Производилось бурение с помощью двух буровых установок Bauer (с глубиной бурения до 50 м). На территории строительства был завершен монтаж завода бетонных изделий Liebherr последней модификации, производственная мощность которого достигает 110 кубометров в час. Кроме того, к работе на объекте привлечена Центральная лаборатория компаний «Автострада». Накануне начала работ специалисты лаборатории успешно провели испытания свай и было заявлено, что качество будет контролироваться на всех этапах строительства. По расчетам руководства «Автострады», в пиковый период будет задействовано около 500 работников и свыше 100 единиц спецтехники. Однако, 24 февраля 2022 года в Украине начался конфликт и строительство Ямпольского моста было отложено.
Сейчас строительство моста возобновляется. По расчетам, объект будет введен в эксплуатацию в 2025 году. Пропускная способность моста составит 5 тыс. автомобилей в сутки. Все вопросы, связанные со строительством моста Ямполь-Косэуць, будут контролироваться совместной молдавско-украинской комиссией.
Строительство Ямпольского моста продолжит совместную деятельность Молдовы и Украины по развитию потенциала транспортного сообщения. В апреле 2023 года Александр Кубраков и Лилия Дабижа подписали Протокол о внесении изменений в Соглашение между правительствами Украины и Республики Молдова о деятельности железнодорожного транспорта. Им предусмотрено упрощение контрольных процедур железнодорожного транзита грузов с пунктом отправки и пунктом назначения Украина или Молдова. Осенью прошлого года после ремонта начато движение грузовых поездов по железнодорожному участку Березино – Басарабяска. А в конце мая «Железная дорога Молдовы» и компания «Укрзализныця» подписали Меморандум о сотрудничестве в восстановлении железнодорожного коридора Вэлчинец – Окница – Бэльць – Унгень – Кишинев – Кэинарь. Что важно подчеркнуть: в реализации всех этих совместных проектов в железнодорожной и автомобильных отраслях Украина помогает Молдове. Строительные и ремонтные работы осуществляют украинские подрядчики, используя свою специализированную строительную технику.
