Фото - Порт Янбу в Красном море. Источник: Bloomberg
По словам трейдеров, знакомых с уведомлениями государственной компании Saudi Aramco, клиенты, выбравшие Янбу, смогут получить лишь часть обычных месячных объемов. Причина в ограниченной пропускной способности трубопровода, который соединяет нефтяные месторождения страны с этим портом. Альтернативой остается погрузка в Персидском заливе, но в этом случае сохраняется риск полной остановки поставок, если Ормузский пролив останется закрытым. Трейдеры говорили на условиях анонимности, поскольку не уполномочены общаться со СМИ, сообщает Bloomberg.
Aramco, крупнейший экспортер нефти в мире, в прошлом месяце — еще до фактической блокировки пролива Ираном — отгрузила около 7,2 млн баррелей нефти в сутки. Основная часть этого объема уходила через терминалы в Персидском заливе — Рас-Танура и Джуайма. У Саудовской Аравии есть трубопровод мощностью около 5 млн баррелей в сутки, который проходит через всю страну к Красному морю, однако возможности самого порта Янбу, по оценкам трейдеров, могут быть ниже этого уровня.
Обычно саудовская нефть продается по долгосрочным контрактам, и большая ее часть направляется в Азию. На фоне перебоев крупнейший китайский переработчик Sinopec уже сократил загрузку НПЗ примерно на 10%, чтобы справиться с нехваткой сырья. В Японии власти начали использовать нефть из стратегических резервов.
Неопределенность вынуждает использовать сомнительные альтернативы
Предложенные Aramco варианты отражают неопределенность вокруг конфликта на Ближнем Востоке и сроков возможного открытия Ормузского пролива. Заявления президента США Дональда Трампа о причинах начала войны остаются противоречивыми: и союзники, и противники Вашингтона не понимают, когда может наступить завершение конфликта. При этом Иран пока не показывает готовности идти на уступки.
С начала войны, которая продолжается уже третью неделю, Aramco постепенно увеличивает объемы отгрузок через Янбу. Компания также предприняла необычный шаг — выставила партии нефти с погрузкой в этом порту на спотовые тендеры. Однако предложение контрактных поставок через терминал на Красном море прозвучало впервые.
Сокращения затронули не только азиатских покупателей. Некоторые европейские НПЗ сообщили, что получили от Aramco меньшие контрактные объемы на следующий месяц. Один крупный переработчик не получил поставок вовсе, а другому выделили меньше нефти, чем он запрашивал.
