Foto REUTERS
Из общего числа новинок 22 модели будут ориентированы на европейский рынок, причем 12 из них выйдут под брендом Renault, пишет Интерфакс. Для других регионов мира планируется запуск еще 14 моделей — все они также будут выпускаться под маркой Renault. При этом значительная часть европейских премьер — 16 автомобилей — будут полностью электрическими.
В компании также заявили о намерении расширить свое присутствие на глобальном автомобильном рынке. Renault рассчитывает охватить около 55% мирового рынка автомобилей, исключая США, Канаду и Китай.
Параллельно концерн делает ставку на повышение эффективности производства. Планируется сократить количество используемых компонентов в автомобилях примерно на 30%. Использование технологий искусственного интеллекта должно помочь снизить простой на заводах наполовину, уменьшить энергопотребление на 25%, а производственные расходы — на 20%.
Отдельное внимание уделяется развитию электромобилей. Renault намерена сократить себестоимость их производства на 40%. Кроме того, для моделей C-класса компания планирует увеличить запас хода до 750 км, а для версий с расширенным диапазоном — до 1400 км.
В логистике концерн рассчитывает снизить расходы на 30% благодаря внедрению цифровых систем мониторинга рисков, охватывающих производственные процессы, цепочки поставок, дилерскую сеть и взаимодействие с клиентами.
Согласно планам компании, разработка одной новой модели будет занимать около двух лет. Также Renault рассчитывает выпускать свыше 300 тыс. автомобилей ежегодно для партнеров — Nissan, Mitsubishi Motors, Volvo Group, Geely и Ford.
Кроме того, автопроизводитель подтвердил свой среднесрочный прогноз по операционной рентабельности на уровне 5–7% (против 6,3% в 2025 году). На фоне этих заявлений акции Renault во вторник 10 марта выросли примерно на 2,7%.
