На прошлой неделе у операторов рынка спиртных напитков был один «акцизный аутсайдер» — сидр: только он был включен в проект налогового календаря на 2024-2026 гг. с повышением ставки в 7%. Но на последней стометровке правительство передумало, снизив ставку по максимуму.
Так, ко второму чтению проекта бюджетно-налоговой политики акциз на сидр в 2024-2025 гг. уменьшится с 3,36 леев до 1,8 леев за литр. В 2026 году этот налог предложено установить в пределах 2 леев за литр. При этом акцизы на пиво, вермуты и этиловый спирт сохраняются на уровне 2023 года.
Подобный сюрприз участникам рынка сложно объяснить. Во время консультаций в парламентской комиссии по экономике и финансам с предпринимателями, за этот симпатичный продукт заступился только Альянс малых и средних предприятий. Ее исполнительный директор Лилиана Бусуйок отметила, что акциза на сидр нет в Евросоюзе и это предусмотрено европейской Директивой.
Минфин парировал: в Европе крепость сидра не превышает 1,2% спирта, а в молдавском его 4,5%. Именно поэтому было предусмотрено ежегодное повышение акциза на яблочный и грушевый сидр с 3,36 лея/литр в 2023 году, до 3,6 лея — в 2024 году, 3,86 лея – в 2025 году и 4,13 лея – в 2026-м.
Такое налоговое бремя, по расчетам минфина, обеспечит в бюджет дополнительные 16 млн леев.
Однако позже чиновники в этом усомнились. В Молдове производством сидра занимаются четыре компании, из которых более-менее внятные поставки обеспечивают лишь «Efes Moldova» и «Beermaster». Продукт этот — нишевый, сезонный, и погоды не делает в обороте поставщиков. У него одна функция — расширить ассортимент и торговое предложение, т. е. производится он больше «для плезиру».
Впервые сидр стал выпускаться в Молдове в 2015 году, когда «Efes Vitanta Moldova Brewery» наладила производство яблочного и грушевого сидра «Gold Life». Проект предусматривал переработку исключительно молдавских яблок и экспорт напитка в 46 стран. Однако этот напиток так и остался в категории специфических, и надежд пока не оправдал.
Как отметили производители, повышение акциза вряд ли сохранило бы его производство в 2024 году. И минфин с этим, в конце концов, согласился.
