Председатель Комиссии по экономике, бюджету и финансам Раду Мариан заявил на заседании комиссии в среду, что власти уже несколько лет прилагают усилия, чтобы выйти из «черного списка» Парижского меморандума, принимают законы: «И где мы сейчас? Мы продвинулись? Надеюсь, мы уже в «серой зоне»?».
Директор агентства Игорь Захария с сожалением признал, что Молдова – все еще в «черном списке», и главная загвоздка – в малочисленности штата Морского агентства и низких зарплатах.
«Черный список Парижского меморандума — это своего рода индикатор, который показывает, что «государство-порт» должно уделять внимание морским властям для обеспечения безопасности на борту судов. Минимальный необходимый персонал Морского агентства должен составлять 95 человек. В настоящее время, согласно штатному расписанию, агентство имеет 45 единиц, из которых только 21 укомплектована. Эта работа не привлекает специалистов, потому что оплата в отрасли значительно выше: капитан судна получает от 10 до 15 тысяч евро в месяц и не может работать за зарплату в 15 тысяч леев», — объяснил Захария.
Раду Мариан, однако, считает, что проблема не только в зарплатах: «Я смотрю на серый список, и там есть страны, где, безусловно, зарплаты ниже. Уверяю вас, что в Сьерра-Леоне зарплаты ниже, чем у нас, но они выше по рейтингу».
На ответ, что Сьерра-Леоне передает процесс управления судами на аутсорсинг, депутат от PAS отметил: «Значит, есть решения. …Нам нужно найти решения, чтобы продвинуться в этом рейтинге, не удваивая персонал, потому что нужно быть реалистами».
Депутат Петру Бурдужа, член комиссии от ПСРМ, считает, что, если международная конвенция предусматривает, что должно быть определенное количество сотрудников, значит они должны быть — ради безопасности пассажиров и других важных моментов.
«А много их или мало — обсуждать это некорректно. Мы хотим развивать морскую деятельность или нет?!», — задал риторический вопрос Бурдужа.
В апреле этого года была утверждена «дорожная карта» необходимых мер, но в условиях недостаточности финансовых средств события развиваются медленно. Весной будущего года власти обещают представить первый отчет о том, как Молдова выходит из «черного списка» Парижского меморандума, в который она попала в 2018 году из-за большого количества выявленных нарушений при инспекциях судов под её флагом и частых задержек судов.
Парижский меморандум – это международное соглашение о взаимопонимании по контролю судов государством порта.
