Более 80 руководителей предприятий, промышленных парков, свободных экономических зон и бизнес-ассоциаций встретились в Торгово-промышленной палате РМ с министром экономики и инфраструктуры Вадимом Брынзан.
Сначала мероприятие проходило в стандартном формате «встреча с министром», то есть некоторые директора жаловались на налоги или на несправедливости, случившиеся с их компаниями. Были и такие, которые пытались прорекламировать свою фирму.
Например, несколько руководителей рассказали о том, что их предприятия проиграли тендеры, несмотря на то, что предложения были или дешевле, или качественнее конкурентов, либо же после победы были дисквалифицированы по надуманным основаниям.
Директор Viorica Cosmetic Мария Борта сказала, что крупнейшее отечественное предприятие по производству парфюмерно-косметической продукции не выиграло ни одного тендера: «Побеждают фирмы, в которых работают 2-3 человека, и которые импортируют шампуни по 7 леев и для детских садов, и для армии».
Предприниматель Владимир Селезнев рассказал, что за 25 лет вложил (с компаньонами) $17 млн в три проекта в Молдове. И все три сейчас не работают, потому что в стране всегда политика превалировала над экономикой и целесообразностью. «Сейчас экономика страны находится в самой нижней точке синусоиды», — резюмировал предприниматель.
«Отвечу математическим термином, — сказал Вадим Брынзан. – То, что мы сейчас делаем, это пытаемся превратить эту синусоиду в экспоненту. Но поймите, прошло слишком мало времени, над страной издевались восемь лет. И сейчас ведется расчистка завалов. Дайте нам хотя бы 5-6 месяцев, и ситуация изменится, обещаю. И еще могу пообещать, что пока я министр, политика никогда не будет превалировать над экономикой. Я – беспартийный, и меня называют технократом, хотя я не совсем понимаю, что это значит».
Об ужасающей ситуации в молдавской авиации и необходимости создания системы подготовки кадров, а также развития региональных аэропортов рассказал администратор бэлцького ГП «Молдавтосервис» Виорел Татару. Он отметил, что при предприятии созданы школы – спортивная и авиатехников, а также авиационный технический центр. Проект реконструкции Международного аэропорта «Бельцы-Лядовены» давно готов и ждет финансирования. А его введение в полноценную эксплуатацию, с учетом активно развивающейся СЭЗ «Бэлць», поможет привлечь инвесторов.
Министр Брынзан ответил, что сейчас в приоритете у нового правительства линия Бэлць-Яссы-Тимишоара через развитие аэропорта «Мэркулешть» путем создания там хаба.
Тему отъезда специалистов за границу затронула директор швейной фабрики Ionel Тамара Лукьян, предложившая обязывать выпускников профессионально-технических и средних специальных учебных заведений, обучившихся за счет бюджета, отрабатывать на предприятиях по 2-3 года. Этот вопрос станет особенно актуальным с осени нынешнего года, когда госзаказ стал предельно точным, и 30 учебных заведений будут готовить за госсчет 1300 специалистов по конкретному заказу 75 предприятий. Напомним, что им из госбюджета будут выплачиваться стипендии, проживать в общежитиях они будут бесплатно и пр.
Еще одна группа предпринимателей из швейно-трикотажной отрасли пожаловалась на то, что по-прежнему невозможно продавать изделия собственного производства через онлайн-магазины. Каждый раз приходится оформлять отдельную накладную, а не единую по итогам месяца: программа ASYCUDA World не позволяет этого сделать. В результате оформление порой обходится дороже самого товара.
«В принципе, программа позволяет, — прокомментировала для «ЛП» после встречи член правления ассоциации APIUS, руководитель фабрики Portavita Лилия Раногает. – Но это очень сложно, поэтому даже зная, как это можно сделать, мы не решаемся начать онлайн-продажи».
Было много жалоб на коррупцию, нарушения, нелояльную конкуренцию и пр. «Факты, документы, подтверждения есть? – спрашивал министр. — Если есть, приходите, звоните, присылайте на электронную почту». И кивал на назначенного в этот день госсекретаря министерства Александру Соника: «Или контактируйте с госсекретарем. Передавайте все ему в письменном виде. И прошу: критика должна быть конструктивной».
Несколько предпринимателей жаловались на торговые сети, которые не хотят принимать отечественные товары, а особенно на сеть Kaufland, первый магазин которой должен открыться в сентябре. И предлагали вернуться к идее законодательно обязать ритейлеров, чтобы 50% товаров на полках были местного производства. Министр эту тему обошел. Возможно, чтобы не задавать вопрос: «А сможет ли наша промышленность обеспечить выполнение такого указа без ущерба для потребителей?».
На вопрос «ЛП» о том, почему, несмотря на принятые стратегии и постоянные разговоры о необходимости реиндустриализации страны, промышленностью как таковой в Молдове не занимаются на уровне государства, а в минэкономики так и не появился даже департамент промышленности, Вадим Брынзан ответил, что и не появится. По крайней мере, до конца года: нет фондов.
Было множество вопросов по налогообложению. Однако на них более квалифицированно сможет ответить министр финансов Наталья Гаврилица. Президент ТПП Серджиу Харя сообщил, что следующую встречу ТПП назначила с ней.
«Я здесь, чтобы выслушать вас, узнать о проблемах и трудностях, с которыми вы сталкиваетесь. Давайте вместе разработаем хорошие законы, которые будут способствовать честной конкуренции в экономической сфере», — сказал Вадим Брынзан. И предложил собравшимся раз в месяц встречаться на платформе ТПП и обсуждать текущие проблемы.
Также министр сообщил: «Мы готовим программу деятельности на 12 месяцев. Она подразумевает демонополизацию всех существующих монополий; максимально прозрачную подготовку к приватизации некоторых госпредприятий (у нас доля государства в экономике больше, чем в любой стране Европы). Для этого будут привлечены эксперты Всемирного банка и USAID; помощь этим предприятиям после приватизации; развитие бизнес-климата: поддержку малого бизнеса; продвижение экспорта; защиту от нелояльной конкуренции; привлечение иностранных инвестиций».
Затем министр еще раз подчеркнул, что особое внимание будет уделяться малому бизнесу, как формирующему средний класс населения, который в настоящее время в Молдове фактически отсутствует.
