Как отметил и. о. директора аэропорта Серджиу Споялэ, с 1 марта 2025 года его команда взяла на себя управление ресторанами и кафе на своей территории, что обеспечит большую рентабельность помещений и увеличение доходов по всем статьям.
«Почему нас не устроило предложение Aerofood в 1 млн евро за годовую аренду? Есть простая арифметика: эти площади дают колоссальные объемы продаж. В 2023 году Aerofood задекларировал выручку в 180 млн леев и прибыль в 38 млн. При этом трафик пассажиров был гораздо меньше, чем сейчас. Это означает, что нам предлагали копейки. Мы можем получить в разы больше, если откажемся от арендной практики и возьмем управление на себя».
Директор Агентства публичной собственности Роман Кожухарь сообщил, что нынешняя команда с управлением справляется: в 2024 году аэропорт получил 345,2 млн леев прибыли — рост на 63,5%. Общий объем финансовых поступлений также увеличился, составив 977 млн леев по сравнению с 904,3 млн леев в 2023-м.
В прошлом году аэропорт установил рекорд, обслужив 4,14 млн пассажиров, а на 2025 год планирует достичь отметки в 5 млн. Рост пассажиропотока был обусловлен расширением сети маршрутов и увеличением числа авиакомпаний до 33. При этом, вопреки расхожему мнению, граждане Украины не стали определяющими в трафике: на их долю пришлось только 19% пассажиров.
«Если мы смогли заработать 350 млн леев, то сможем справиться и с аэропортовским общепитом, — считает Серджиу Споялэ. — Нас часто спрашивают, готовы ли мы к такой специфической деятельности? Отмечу, что в этом нет ничего сверхсложного, включая работу с подрядчиками и организацию тендеров на поставку сырья. Мы гарантируем, что переходный процесс пройдет очень быстро, чтобы снизить дискомфорт пассажиров. Также будет пересмотрена и политика ценообразования в кафе и бистро».
Руководство аэропорта вскользь затронуло работу зоны business-lounge, отметив, что сейчас ведутся переговоры о перезаключении контрактов с представителями компаний Visa и Mastercard.
Как сообщили для Logos Press в ряде коммерческих банков, пока кишиневский аэропорт не завершил новые соглашения со всеми партнерами, включая финансовых (Mastercard и Visa), неограниченный доступ держателям премиальных карт временно приостановлен. Сейчас доступ в бизнес-зал возможен за дополнительную плату, согласно тарифам аэропорта — 35 евро за каждое посещение. Этот режим временный, касается только бизнес-зала в аэропорту Кишинева и не влияет на доступ в другие зоны-lounge по всему миру.
