Соглашение между Молдовой и ЕС о либерализации грузовых перевозок автомобильным транспортом продлено еще на год.
Как сообщило Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA), 15 декабря состоялось заседание совместного комитета, созданного на основе Соглашения между Республикой Молдова и Евросоюзом об автомобильных грузовых перевозках (подписано в июне 2022 года в Лионе, Франция). Было принято решение о продлении срока действия этого Соглашения до 30 июня 2024 года.
Таким образом, молдавские грузовые перевозчики продолжат пользоваться правом въезжать на территорию ЕС и перемещаться между ее странами-членами без разрешений. Это облегчает экспорт нашей продукции в Евросоюз.
Грузоперевозки между Молдовой и большинством государств-членов ЕС регулируются двусторонними межправительственными соглашениями. Перевозка грузов осуществляется только на основании разрешений, а квоты на их количество устанавливаются в ходе переговоров на основе паритета.
Разрешения ЕКМТ на право перевозок на срок в один год предоставляет Европейская комиссия министров транспорта. Но в Молдове эти разрешения всегда были дефицитными. Более того, в разрешениях ЕКМТ имеются ограничения: в одни европейские страны с этим разрешением въезжать можно, в другие — нет. В нашей стране многоразовые разрешения ЕКМТ уполномочено распределять на основе поданных операторами заявок ANTA.
Из-за событий в Украине ситуация коренным образом изменилась. Поскольку прекратили работу порты в Одесской области, те грузы, которые раньше отправляли морским путем, перешли на железную дорогу и автомобильный транспорт. Грузопоток увеличился, поскольку теперь украинские компании вынужденно осуществляют транзит своих грузов через территорию Молдовы.
У молдавских транспортных операторов и раньше разрешений на въезд в ЕС не хватало, а в начале текущего года они стали дефицитными. Для адаптации системы грузовых автомобильных перевозок, в июне 2022 года между Молдовой и ЕС было подписано Соглашение, отменившее использование разрешений. Изначально срок его действия был определен до 31 марта 2023 года. Сейчас срок продлили до 30 июня 2024 года.
В дополнение к Соглашению о либерализации грузовых перевозок, Молдова и ЕС рассматривают вопросы расширения транспортной инфраструктуры. В частности, обсуждается вопрос строительства автомобильного моста Унгень (Румыния) — Унгень (Молдова) через реку Прут. Он станет продолжением автомагистрали А8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгень — граница с Молдовой. А на молдавской территории мост должен будет соединиться с национальной дорогой R1 Унгень – Кишинев. Вся трасса откроет возможность расширить направление грузопотоков между ЕС, Молдовой и, в перспективе, портом Одесса.
И новость последнего часа: 20 декабря 2022 года стало известно, что Румыния выделяет на строительство нового автомобильного моста через Прут в Унгень 16,486 млн евро в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF, фонд Евросоюза для инвестиций в транспортную инфраструктуру). Тендер по выбору подрядчика для строительства будет объявлен в начале следующего года. Длина моста составит 261 метр, ширина проезжей части — 8 метров. Предусмотрено четыре полосы для движения автотранспорта (по две в каждую сторону). Также Румыния профинансирует строительство подъездной дороги к контрольно-пропускному пункту и всей инфраструктуры со своей стороны. Строительство с молдавской стороны подъездной дороги к мосту и сопутствующей инфраструктуры обойдется правительству Молдовы в 36 млн леев.
