Программа обучения была реализована Техническим университетом Молдовы в партнерстве с Национальным центром устойчивой энергетики (CNED) при поддержке ПРООН и правительства Дании.
Энергоаудит в транспортном секторе стал новой областью для Молдовы, в отличие от строительства и промышленности, где уже осуществляют свою деятельность такие специалисты. До настоящего времени энергоаудит в транспортном секторе не проводился.
«Необходимость возникла с появлением новых нормативных актов, обязывающих крупные предприятия проводить энергоаудит. Эти компании владеют не только зданиями, но и сложными технологическими процессами, а также обширными автопарками. Поэтому энергоаудиторам важно иметь полное представление обо всех этих составляющих, чтобы комплексно оценивать энергопотребление», — отметила Ирина Цериградян, начальник отдела соблюдения политики в области энергоэффективности и использования возобновляемых источников энергии CNED.
Помимо законодательной базы, необходимость подготовки аудиторов в этой области обусловлена экономическими и экологическими реалиями. На транспортный сектор приходится примерно 30% конечного потребления энергии в Молдове, и он является одним из основных источников выбросов загрязняющих веществ.
«На данный момент в Молдове зарегистрировано более 1,3 млн транспортных средств, и на их энергопотребление влияет множество факторов — от типа топлива и технического состояния транспортного средства до инфраструктуры и даже цвета кузова. Это открытая, динамическая система, в которой одновременно действуют более 50 переменных. Поэтому оценка энергоэффективности в данной области требует строгого и обоснованного подхода, который мы стремились разработать в рамках данного курса», — пояснил Валериу Лунгу, доцент ТУМ и преподаватель курса. Помимо теоретического курса, участники тренинга разбирали различные практические примеры, а в конце составили отчет по энергоаудиту.
По данным Электронного реестра энергоаудиторов, который ведет CNED, в настоящее время зарегистрировано:
-108 аудиторов в категории зданий;
-59 в категории «промышленность»;
-34 в сфере транспорта.
Это стало возможным благодаря окончанию магистерской программы по энергетике и окружающей среде, либо прохождению специализированных курсов, как этот.
Ранее ПРООН и партнёры по развитию поддерживали усилия по укреплению сектора энергоэффективности. При финансовой поддержке ЕС была проведена программа подготовки тренеров для энергоаудиторов в промышленном секторе. ТУМ было также передано оборудование для обучения студентов и будущих энергоаудиторов. Кроме того, при поддержке Дании в этом году были организованы два учебных курса для энергоаудиторов в промышленном секторе, в которых приняли участие 29 человек.
ЕС и ПРООН также поддержали проведение энергоаудитов 25 многоквартирных домов в Кишинёве, Бэлць, Стрэшень и Чадыр-Лунга, нескольких частных домов и шести районных больниц. Эти обследования заложили основу для проектов по повышению энергоэффективности, что привело к улучшению условий жизни жителей и пациентов, а также снижению расходов на коммунальные услуги.
