Русский

City-имидж на полмиллиона

Туристический бизнес закрыл активный сезон-2020, потеряв веру в будущее и две трети запланированных доходов. Горечь утрат ему несколько подсластил Кишиневский муниципальный совет, который на этой неделе утвердил соглашение о сотрудничестве между муниципием и Национальной ассоциацией въездного туризма ANTRIM. Оно предусматривает поддержку в продвижении столицы как туристического направления и бюджет в 500 тыс. леев. Деньги небольшие, но долгожданные: ANTRIMу они были обещаны еще в феврале с. г.
Время прочтения: 4 минуты Автор:
Ссылка скопирована
City-имидж на полмиллиона

Туристический бизнес закрыл активный сезон-2020, потеряв веру в будущее и две трети запланированных доходов. Горечь утрат ему несколько подсластил Кишиневский муниципальный совет, который на этой неделе утвердил соглашение о сотрудничестве между муниципием и Национальной ассоциацией въездного туризма ANTRIM. Оно предусматривает поддержку в продвижении столицы как туристического направления и бюджет в 500 тыс. леев. Деньги небольшие, но долгожданные: ANTRIMу они были обещаны еще в феврале с. г.

По словам директора ANTRIM Виктории Букэтару, в начале года примар Ион Чебан подписал соглашение о сотрудничестве, однако документ так и не был реализован. Из-за пандемии коронавируса план туристических действий претерпел изменения и был модифицирован.

Бюджет Плана действий по продвижению столицы в качестве туристического направления

1. Мероприятия по развитию туристической идентичности Кишинева — 180 тыс. леев

2. Создание онлайн-платформы — 60 тыс. леев

3. Создание аудио-гидов на трех языках — 30 тыс. леев

4. Запуск туристического
троллейбуса «CityNOW Tour» — 60 тыс. леев  

5. Благоустройство пешеходной улицы для торговли сувенирами — 170 тыс. леев

«Изначально при его разработке учитывался тот факт, что из-за концентрации гостиниц (80%) Кишинев принимает основной поток туристов, — отметила г-жа Букэтару. — При этом 71% иностранцев отметили, что лишены элементарной туристической информации. Люди не понимают, как передвигаться по этому городу, что в нем можно посмотреть и как уместить весь визит в ограниченный отрезок времени. Исходя из этого, мы предложили сбалансированный пакет туруслуг, которым располагают все европейские города, развивающие incoming-туризм. В первую очередь, это создание онлайн-платформы (к примеру, visit.chisinau.md или chisinau.moldova.travel), с информацией о местных достопримечательностях и событиях. Также речь идет о создании внятных туристических маршрутов — запуск того же туристического троллейбуса «CityNOW Tour».

Для туристов будут созданы аудио-гиды на трех языках: приложение можно будет бесплатно скачать на телефон и пользоваться в пределах центральной части города.

Здесь самое время вспомнить и о «замороженном» проекте «Chisiknow» с размещением QR-кодов на исторических зданиях Кишинева. Он предусматривал, что любой турист сможет считывать этот код с помощью мобильного приложения, получив информацию об объекте. Однако идею так и не довели до конца, и на несколько лет о QR-кодах забыли. Сейчас они будут реанимированы, но по мере разработки пеших онлайн-маршрутов.

В план включили обустройство пешеходной улицы как главной площадки для народных умельцев и достопримечательности туристического Кишинева. Год назад они были переселены с насиженного места в сквере Эминеску на пятачок за Кафедральным собором. Но 80% торговцев там не прижились и ушли в интернет. В итоге, столица осталась без колоритной арт-площадки. ANTRIM предложил отдать пешеходную улицу под сувенирный «hande made», но обустроив ее под нужды экскурсантов.

План будет реализован в течение 2020-2021 гг., после чего мэрия и ANTRIM разработают новый механизм совместных действий.


Потери молдавского туристического сектора и смежных отраслей в 2020 году (по данным ANTRIM):

Пассажирские авиаперевозки — 35%

Отели и структуры по приему туристов — 70%

Площадки для кемпингов и базы отдыха — 50%

Деятельность туристических агентств — 60%

Деятельность туроператоров — 50%

Междугородние пассажирские ж/д перевозки — 50%

Услуги такси — 70%

Другие наземные пассажирские перевозки — 60%

Рестораны — 40%

Бары и кафе — 60%

Лизинг и прокат автомобилей — 25%

Услуги бронирования в турсекторе — 50%

ВСЕГО потери индустрии туризма за 9 месяцев — 47%


Реклама недоступна
Обязательно к прочтению*

Мы всегда рады вашим отзывам!

Читайте также