Foto BYD Denza
Интересно, что, по данным Министерство промышленности и информационных технологий Китая, версия Denza Z9 BEV способна проехать до 1068 км по стандарту CLTC. Однако компания не акцентирует внимание именно на этом показателе в своих официальных материалах.
Покупателям предложат как полностью электрическую версию, так и подключаемый гибрид, пишет Carnewschina. Электромобиль доступен с задним или полным приводом и двумя вариантами батарей — 102,33 и 122,496 кВт·ч. В зависимости от конфигурации запас хода варьируется от 820 до 1036 км по циклу CLTC.
Заднеприводная модификация оснащена электромотором мощностью 370 кВт (496 л.с.) и способна развивать скорость до 240 км/ч. Полноприводная версия получила более внушительную силовую установку: спереди установлен двигатель на 230 кВт, а сзади — два мотора по 310 кВт каждый. Совокупная отдача достигает 850 кВт (1140 л.с.), а максимальная скорость — 270 км/ч.
Гибридная версия (PHEV) оборудована батареей 63,82 кВт·ч с электрическим запасом хода до 400 км. В её состав входит 2,0-литровый ДВС мощностью 152 кВт и три электромотора суммарной мощностью 640 кВт.
В салоне — современный цифровой кокпит с 17,3-дюймовым центральным экраном и двумя 13,2-дюймовыми дисплеями. За работу интеллектуальных систем отвечает 4-нм чип DiLink, а в стандартное оснащение входит комплекс помощи водителю BYD DiPilot 300 «God’s Eye» B 5.0.
