Гражданская авиация Молдовы перешла с 31 марта 2024 года на летнее расписание полетов.
Переход на зимнее и летнее расписание для авиационного бизнеса означает открытие или закрытие направлений полетов с учетом их востребованности в данный период, изменение количества рейсов на маршруте, появление в аэропорту новых авиакомпаний. Внешне результаты этой работы можно видеть по статистическим данным.
Международный аэропорт Кишинева сообщает, что в партнерстве с отечественными и зарубежными авиаперевозчиками в летнем сезоне пассажирам предлагаются рейсы по 48-ми направлениям. На зимний сезон 2023-2024 года, который начался 29 октября, было анонсировано 32 направления полетов.
В марте 2024 года в аэропорту Кишинева было обслужено (на вылет и прилет) 218,53 тыс. пассажиров, что на 55,31 тыс. больше по сравнению с мартом прошлого года (+33,9%). Прослеживается динамика роста, и это не случайность. Работники авиационной отрасли подчеркивают, что за 2022 год через аэропорт Кишинева прошли 2,308 млн пассажиров, а за 2023 год — 2,838 млн пассажиров. Правда, скептики связывают этот рост с потоком пассажиров из Украины, указывая на временный характер позитивной динамики.
По количеству пассажиров, вылетающих и прилетающих в Молдову, с большим отрывом лидирует турецкое направление. Рейс в Стамбул на первом месте, поскольку этот турецкий аэропорт представляет собой крупнейший хаб для транзита в страны Европы, Азии и Америки. С 31 марта Turkish Airlines ещё увеличивает частоту рейсов между Кишиневом и Стамбулом. В отношении рейса в Анталью тоже все понятно — люди едут на отдых.
| Авиакомпания Wizz Air возобновила рейсы в Будапешт |
Что изменилось по другим направлениям за последний период? Всё популярнее становятся полеты в три страны на Кавказе — Армению, Азербайджан и Грузию. Ничего необычного в этом нет, поскольку Ереван, Баку и Тбилиси становятся транзитными аэропортами для молдавских пассажиров при поездках в Россию и страны Средней Азии.
В феврале этого года в Кишинев из Тбилиси начала полеты грузинская авиакомпания Georgian Wings, с предложением провести незабываемый отпуск в окружении великолепных природных пейзажей, увидеть исторические памятники и попробовать вкусную еду.
Продолжая тему отдыха, наш аэропорт назвал Топ-5 самых романтических европейских направлений, куда вы можете отправиться прямым рейсом из Кишинева: Венеция, Париж, Рим, Лиссабон, Верона. Как оказалось, часть пассажиров настроены на романтические путешествия и это ломает представления о том, что граждане Молдовы летят в Европу только в поисках заработка.
С уходом компании Air Moldova ее место на отечественном рынке авиаперевозок занял лоукостер FlyOne. В марте 2024 года он отмечает 8 лет с момента выхода на авиарынок. Несколько лет назад начала деятельность дочерняя компания FlyOne Armenia, которая базируется в аэропорту Звартноц города Ереван. По итогам прошедшего года этот дуэт превысил рубеж в 2 млн перевезенных пассажиров.
Переход на летнее расписание 2024 года совпал с возобновлением рейса Кишинев-Франкфурт, который будет выполнять немецкая компания Lufthansa. Объявлено о прямых полетах в Молдову с 29 апреля. Франкфурт является базовым аэропортом Lufthansa Group, располагающей вторым по величине авиационным флотом в мире. Для молдавских пассажиров появляется возможность удобных стыковок для поездок по всему миру. Возвращаясь лет на 30 назад логично напомнить, что Франкфурт оказался в числе самых первых международных рейсов из Молдовы. Долгие годы именно этот аэропорт был в приоритете для наших транзитных пассажиров. Потом маршрут Кишинев-Франкфурт неоднократно открывали и закрывали. Теперь он снова возвращается.
Латвийская компания Air Baltic объявила о запуске с 4 мая 2024 года прямого рейса Рига-Кишинев. Этот маршрут действовал несколько лет назад и был закрыт. Помимо возможности снова лететь напрямую в Ригу, путешественники из Кишинева получают доступ к транзитным стыковкам: аэропорт Риги имеет сообщение по более чем 100 направлениям, а компания Air Baltic заключила код-шеринговые соглашения с 20 крупными авиакомпаниями.
Венгерская low-cost компания Wizz Air выполнила в конце марта 2024 года первый рейс по маршруту Будапешт-Кишинев. Этот факт заслуживает внимания по многим причинам. Будапешт является базовым аэропортом Wizz Air, где происходят стыковки с рейсами по всему миру. К тому же венгерский лоукостер является самой быстрорастущей авиакомпанией в Европе.
Следует напомнить, что год назад Wizz Air прекратила полеты в Кишинев с официальным объяснением причины: «на фоне рисков безопасности». В декабре 2023 года Wizz Air полеты в/из Кишинев возобновила. Здесь важно отметить, что она единственная из зарубежных компаний вложила миллионы евро инвестиций в обустройство собственной операционной базы в аэропорту Кишинева. Здесь осуществлялось предполетное обслуживание воздушных судов, находился технический и летный персонал. Год назад, с уходом авиакомпании, операционная база в Кишиневе была закрыта. Сегодня по-прежнему отсутствует официальная информация о планах в отношении даты ее возможного возобновления работы.
Менеджер аэропорта Кишинева Наталья Кожокару отметила в связи с возвращением Wizz Air: «Перезапуск маршрута Кишинев-Будапешт является долгожданным моментом для наших пассажиров. Вместе с недавним возобновлением рейсов из Кишинева в Рим, Милан, Венецию и Лондон, Wizz Air продолжает повышать возможности для поездок. Надеемся, что венгерская компания осуществит предложенные планы, ещё больше увеличивая сеть маршрутов». В свою очередь, корпоративный менеджер Wizz Air Валерия Брагаренко подчеркнула: «Мы рады перезапустить маршрут из Кишинева в Будапешт, предоставляя больше возможностей молдавским пассажирам. Мы стремимся предложить доступные тарифы и отличный сервис».
