Таковы данные нового исследования консалтинговой компании FalkenSteg, специализирующейся на кризисных случаях. Ни в одной другой отрасли не было сопоставимого увеличения показателя банкротств, уточняется в статье швейцарской Neue Zürcher Zeitung.
Партнер FalkenSteg Йонас Экхардт прокомментировал для издания причины участившихся банкротств: «Ресурс прочности у многих компаний попросту исчерпан. Сильнее всего затронуты малые и средние предприятия, которые продают сразу несколько автомобильных марок: им часто не хватает премиальных брендов, дающих высокую маржу и устойчивый спрос».
Насколько проблемы стали глубже, видно и по тому, как теперь выглядит банкротство, отмечает Экхардт для Neue Zürcher Zeitung. Раньше пострадавшие автосалоны чаще всего выкупали конкуренты. Сегодня же нередко вообще нет желающих: многие регионы уже «закрыты» крупными дилерскими группами. «Тогда их не продают. Тогда они просто закрываются», — констатировал Экхардт.
Часто банкротятся «автомобильные дома с историей», десятилетиями прочно стоявшие на рынке, отмечается в статье швейцарского издания. «Этот крах — часть большой и довольно мрачной картины. Немногие знают ее детали так же хорошо, как профессор Штефан Райндль. Каждый год Институт автомобильной экономики под его руководством в Гайслингене вместе с исследовательской компанией Deutsche Automobil Treuhand (DAT) готовит отчет о настроениях и финансовом положении автобизнеса. Последние выводы неутешительны: в 2024 году заметно снизилась прибыльность немецких автосалонов», — пишет Neue Zürcher Zeitung.
В 2025-м стало еще хуже: «Накопились долговые нагрузки из-за неопределенности спроса, цены и складских рисков, а также затрат на экологическую трансформацию», — говорит Райндль. И дальнейший прогноз тоже безрадостный: сбыт останется «нестабильным», а дискуссии о субсидиях, инфраструктуре сетей зарядок и правилах по выбросам создают неопределенность для планирования торговли.
Наконец, слабая экономика приводит к тому, что покупатели откладывают покупки, а банки — выдачу кредитов. При этом автосалонам, напротив, нужно инвестировать: в новые технологии, IT, персонал, делает неутешительные выводы профессор Райдль.
