Гражданская авиация Молдовы перешла на летнее расписание полетов, которое будет действовать с 30 марта по 25 октября 2025 года.
Продолжается международный тендер по выбору подрядчика для строительства двух новых ТЭЦ в Кишиневе. В нем участвуют четыре компании – из Турции, Венгрии и Азербайджана. Перед ним будет поставлена задача строительства с нуля двух новых, оснащенных современным оборудованием ТЭЦ, суммарной электрической мощностью 55 МВт и тепловой мощностью 43 Гкал/ч.
Агентство публичной собственности опубликовало финансовые результаты деятельности наиболее эффективных госкомпаний в 2024 году. Среди показавших за год существенный рост прибыли значится и АО Moldtelecom со 100-процентным государственным капиталом.
Отопительный сезон не имеет фиксированной даты окончания. Об этом сообщила 17 марта Termoelectrica. Уточнение потребовалось в связи с тем, что многие жители столицы возмущены продолжением подачи тепла в квартиры, что отражается на счетах.
Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» получит 250 тонн дизтоплива из государственных резервов для оперативного реагирования в условиях продолжающейся чрезвычайно тяжелой финансовой ситуации. Это примерно на четыре месяца работы.
Польская авиакомпания LOT Airlines обсуждает возможность запуска грузовых и чартерных пассажирских рейсов в/из аэропорта Маркулешть. Также она рассматривает возможность открытия операционной базы в аэропорту Кишинева. Это связано с намерениями компании увеличить направления полетов и частоту рейсов из Молдовы в города Польши для удобства стыковок молдавским транзитным пассажирам.
На модернизацию системы отопления в Кишиневе решено направить 326 млн евро. Деньги на основе кредитного соглашения в рамках проекта «Оптимизация централизованной системы теплоснабжения в Кишиневе» предоставят внешние партнеры. В частности, кредит в 143,5 млн евро выделяет ЕБРР, остальная часть поступит в виде кредита Европейского инвестиционного банка и грантов от Евросоюза (24,5 млн евро) и Восточноевропейского партнерства по энергоэффективности и окружающей среде (15 млн евро).
Подписан контракт стоимостью 3,8 млн евро и сроком исполнения 15 месяцев на проектирование, поставку и монтаж оборудования для расширения в Вулканешть подстанции напряжением 400 кВ. По итогам международного тендера выбраны два подрядчика из Румынии – Ассоциация компаний Celin и компания EnergoBit.
Поставки природного газа в Приднестровье возобновились 1 февраля за счет европейского гранта. Это временное решение на период в 10 дней. Но что будет после 11 февраля?
Почти пять тысяч работников (4997 человек) госпредприятия «Железная дорога Молдовы» пять месяцев не получают зарплату. Люди отказываются выходить на работу и намерены протестовать. Но денег у предприятия просто нет.
Международный аэропорт Кишинева после модернизации сможет принимать до 5 млн пассажиров в год.
Несмотря на холодную погоду, продолжается строительство воздушной линии электропередачи напряжением 400 кВ Вулканешть-Кишинев. Рабочий сегмент – территория АТО Гагаузия, районы Леова, Кахул и Тараклия.
Сага с поиском вариантов поставки газа в непризнанное Приднестровье все еще продолжается. Официальные лица с обеих сторон вроде соглашаются, что нужны срочные меры, что никто никому не будет препятствовать. Но уже четвертую неделю после нового года люди мерзнут в своих домах.
Ни одного разрешения молдавским международным автомобильным перевозчикам не предоставило российское министерство транспорта на право перевозки грузов из Молдовы в Россию на 2025 год.
«Поставки российского газа в ПМР возобновятся в скором будущем. Газоснабжение для нужд приднестровцев и функционирование экономики будет восстановлено в формате оказания гуманитарно-технической помощи». Такое заявление сделал 15 января глава непризнанной ПМР Вадим Красносельский по итогам своей поездки в Москву и проведенных там переговоров о путях преодоления энергокризиса в регионе.
Согласно решению Национального агентства по регулированию в энергетике (НАРЭ), с 20 января 2025 года для потребителей, имеющих умные счетчики, будут применяться дифференцированные тарифы на электроэнергию. Применение дифференцированных тарифов возможно только для владельцев электронных счетчиков с памятью, способных регистрировать почасовое потребление. Таких в Молдове пока немного.
На таможенных пунктах РМ с Румынией (что означает – с Евросоюзом) во второй половине 2024 года очередей практически не было. Хотя в последние годы они были самой большой проблемой автотранспортников. Причина – сокращение объема перевозок. И это – главный итог года для автомобильной отрасли Молдовы, считает исполнительный директор Союза транспортников и дорожников Олег Тофилат.
Для Железной дороги Молдовы 2024 год стал годом выживания в непростых экономических условиях.
Свыше 4 миллиона пассажиров (на вылет и прилет) обслужил Международный аэропорт Кишинева в 2024 году. Об этом отрапортовала пресс-служба аэропорта 19 декабря. И. о. администратора Международного аэропорта Кишинева Серджиу Споялэ отметил в ходе торжественного мероприятия: «Этот выдающийся успех является символом профессионализма нашей команды и прочных партнерских отношений, которые позволяют нам связывать авиарейсами Молдову со всем миром. Мы продолжаем инвестировать в современную инфраструктуру, открывать новые маршруты».
Венгерская бюджетная авиакомпания Wizz Air расширяет свою операционную базу в Международном аэропорту Кишинева. Об этом было заявлено на пресс-конференции 16 декабря 2024 года.
