Сколько людей, столько мнений. Этот известный тезис подтвердился в результате опроса, проведенного среди жителей столицы. Кишиневцам предложили оценить ключевые предложения, включенные в Стратегию устойчивого социально-экономического и пространственного развития муниципия. Опрос проводился с 21 октября по 10 ноября компанией «Magenta Consulting».
Изучение мнения жителей столицы стало финальным этапом общественного обсуждения Стратегии, который продолжался в течение года. Впоследствии документ будет вынесен на утверждение муниципального совета.
В целом в опросе участвовало 2063 респондента, из них 46% мужчин и 54% женщин. Они представляли разные возрастные категории, отличались по уровню образования, видам занятости, доходам и семейному положению.
Приходится признать, что информированность населения муниципия о разрабатываемых документах его будущего развития оставляет желать лучшего. Только четверть опрошенных что-то слышали о Стратегии устойчивого социально-экономического и пространственного развития муниципия Кишинев. Большинство респондентов (75%) ничего не знают об этом документе. Из секторов столицы наиболее информированными оказались жители сектора Буюкань (30%). В пригородах столицы примерно треть опрошенных также слышали о документе.
Уже не один десяток лет в Кишиневе говорится о необходимости реновации устаревшего жилого фонда. В Стратегию включено предложение о сносе старых домов, которые находятся в ветхом состоянии, и строительстве на их месте новых современных домов малой и средней высотности. Реализоваться этот пункт должен при условии переселения жильцов во временное жилье и предоставление впоследствии им новых квартир той же площади, что прежние. Большинство респондентов (71%) согласились с этим предложением.
В то же время, более четверти опрошенных (26%) его не поддержали по самым разным причинам. В том числе 18% несогласных считают, что реализация этого предложения нереальна. Еще 16% полагают, что старые дома построены из более качественных материалов и более устойчивые, чем новые дома. В том, что люди не согласятся переезжать во временное жилье, уверены 11%. А 10% отметили, что есть опасение остаться во временных квартирах и не получить обещанное новое жилье.
Каждый пятый респондент из секторов Ботаника и Центр не поддерживает это предложение, так как считает старые кварталы частью истории. В то же время 21% опрошенных из сектора Центр полагает, что старые здания должны быть отремонтированы или отреставрированы.
В одном из разделов Стратегии предусмотрены меры, которые мотивировали бы молодежь не уезжать, а оставаться жить в Кишиневе. Из числа респондентов 42% считают самым важным для этого повышение уровня доступности жилья для семей с детьми за счет развития ипотечного кредитования. Кроме того, более трети респондентов отмечают, что для этого необходимо создание в городе благоприятной среды проживания семей с детьми, увеличение количества детских садов и улучшение качества предоставляемых ими услуг.
| Предложение о сносе старых домов и строительстве на их месте нового жилья малой и средней высотности поддержали 71% опрошенных. |
Для улучшения работы общественного транспорта предлагается разделить его на городской и пригородный. При этом жители пригородов могут добираться на общественном транспорте до окраин столицы, а откуда передвигаться на городском общественном транспорте по единому абонементу. Таким образом, частично освободится центр города и сократятся транспортные расходы горожан. Более половины респондентов (57%) полностью согласны с этим предложением. Особенно поддержали его жители сектора Центр (63% опрошенных) и жители пригородов Кишинева.
Более половины респондентов считают, что в Кишиневе необходимо выделять дорожки, предназначенные только для велосипедистов. И почти каждый четвертый говорит, что велосипедные дорожки в принципе нужны, независимо от того, совмещены они или нет с полосами общественного транспорта.
Одной из острых проблем Кишинева является нехватка обустроенных парковочных мест. По мнению 52% опрошенных, наиболее эффективным решением этой проблемы стало бы обустройство многоэтажных парковок в наиболее загруженных районах города. В то же время, респонденты из пригородов Кишинева в большей степени поддерживают обустройство парковок у железнодорожного вокзала и окраин столицы, где водители, прибывающие из пригородов, могли бы оставить свои машины и передвигаться дальше в городском транспорте.
Подавляющее большинство опрошенных не хотели бы, чтобы парковки обустраивались во дворах старых жилых кварталов. По их мнению, лучшим вариантом было бы выделять свободные места за пределами дворов и оборудовать их в платные или бесплатные парковки.
Развитие медицинского туризма для привлечения большего количества иностранных гостей поддерживает 36% опрошенных. Кроме того, более четверти респондентов считают наиболее подходящим направлением для этого предоставление услуг в области стоматологии.
Участникам опроса также предложили выбрать наиболее перспективную, по их мнению, область развития экономики муниципия. Жители города остановили свой выбор на IT-индустрии (32% опрошенных). А вот респонденты из пригородов Кишинева на первое место поставили сельское хозяйство.
В отношении организации деятельности Центрального рынка 37% считают, что его необходимо реорганизовать. Каждый четвертый респондент согласен с тем, что рынок нужно убрать из центра города, а 22% предпочитают сохранить его только как рынок сельхозпродукции.
| Внедрение проекта комплексного обустройства территории реки Бык оценивается в 23 млн евро |
Идею выявления и развития свободных пространств для организации культурно-массовых мероприятий и тематических ярмарок поддержало 68% респондентов. И подавляющее большинство (81%) хотели, чтобы в Кишиневе создавалось больше пешеходных зон по образцу улицы Евгения Дога.
Значительная доля жителей столицы считает, что городу Кишиневу нужна визуальная идентичность и туристический бренд, который можно было бы продвигать для привлечения туристов.
В Стратегии предусмотрен проект по очистке русла рек Бык и обустройству его берегов в зоны отдыха и прогулок. Полностью согласны с этой инициативой 91% респондентов. Также большинство участников опроса (87%) поддержали идеею строительства административного центра в районе улицы Албишоара для переноса туда части учреждений, с целью освобождения центра столицы. Против этой инициативы выступают 10% опрошенных.
Несмотря на то, что направления развития, заложенные в Стратегии, рассчитаны на перспективу 20-30 лет, некоторые проекты уже находятся в стадии осуществления. Несколько таких примеров привел вице-примар Илие Чебан. Так компанией из Великобритании уже разработано ТЭО комплексного обустройства территории реки Бык, и в настоящее время ведутся переговоры с ЕБРР по одобрению финансирования этого проекта. Он оценивается в 23 млн евро.
Для того, чтобы упорядочить транспортный поток в секторе Чокана, в Стратегии предусмотрено продление проспекта Мирча чел Бэтрын и соединение его с ул. Буковиней. Уже разработана проектная документация и проведен аукцион по выбору экономического субъекта, который будет выполнять эти работы. Стоимость внедрения проекта составит 260 млн леев.
