В бюджете города на реализацию проекта выделено 25 млн из необходимой суммы 33 млн леев, рассчитанной по предварительным оценкам.
По словам министра культуры Кристиана Жардана, все необходимые разрешения для начала работ министерство выдало в марте текущего года, выполнив со своей стороны необходимые обязательства. «Этот сегмент получил все обязательные заключения Национального совета исторических памятников», — заявил министр.
Он также добавил, что проект завершен, согласован и готов к реализации, и единственным оставшимся шагом является выделение необходимых средств мэрией Кишинева.
«Речь не идет о большой сумме. Проект выглядит очень хорошо и имеет все требуемые разрешения. Министерство культуры напрямую заинтересовано в завершении работ на этом участке, так как большинство расположенных на этой улице учреждений, Национальный музей истории и Национальный музей искусств, подчиняются министерству. В настоящее время доступ к ним практически заблокирован», — подчеркнул министр.
Историческая брусчатка на улице 31 Августа 1989 года в Кишиневе была обнаружена в марте 2023 года во время работ по восстановлению дорожного полотна. Специалисты установили, что мощение датируется второй половиной XIX века (1869-1870 годы) и является одной из старейших структур такого типа, сохранившихся в столице. В связи с этим ремонтные работы были временно приостановлены, а Национальное агентство археологии в течение двух недель проводило исследование.
Впоследствии было запрошено и получено заключение Национального совета исторических памятников, которое является одним из обязательных условий для продолжения работ. Но с тех пор ничего не продвинулось. Исторический участок превратился в несанкционированную парковку, несмотря на усилия властей по ограничению въезда автомобилей.
Изначально споры велись вокруг согласования проекта. Чиновники мэрии Кишинёва утверждали, что у них есть подробный проект, в то время как представители Министерства культуры заявляли, что им был представлен только предварительный эскизный вариант, которого для разработки рабочей документации недостаточно. В то же время генпримар Кишинева Ион Чебан утверждает, что задержка работ была вызвана исключительно политическими, а не техническими причинами.
Сегодня министр культуры считает, что между специалистами министерства и мэрии достигнуто согласие. Более того, он говорит, что если трудности с финансированием сохранятся, минкульт или правительство могут рассмотреть возможность взять этот сегмент дороги под свой контроль, чтобы довести дело до конца.
