Инцидент 9 января т.г., когда на виадуке обрушились две опоры контактной сети электротранспорта Кишинева, заставил городские власти обратить внимание не только на состояние опор, но и мостов, расположенных в столице.
Примэрия столицы сообщила, что в текущем году будет заменено 300 опор, поддерживающих контактную сеть Управления электротранспорта (RTEC). Также будет обеспечено техническое обслуживание других объектов в муниципалитете, в том числе световых консолей.
В понедельник на оперативном совещании городской администрации дано поручение профильным муниципальным службам, в управлении которых находятся опорные столбы, регулярно проверять их состояние и незамедлительно вмешиваться в необходимых случаях.
Начальник Главного управления общественного транспорта и дорог примэрии Виталий Михалаке сообщил, что опоры контактной сети RTEC на виадуке были установлены в 1980-х годах. Причиной их обрушения стала эрозия металла, вызванная агрессивными веществами, используемыми для содержания дорог, особенно в зимнее время.
На заседании было отмечено, что вопрос о состоянии мостов в городе по-прежнему остается на повестке дня местных органов власти. По словам мэра столицы Иона Чебана, тендеры на реабилитацию моста на улице Михай Витязул неоднократно объявлялись в течение двух лет, но участников так и не нашлось. В текущем году после повторной корректировки проекта и цен (в связи подорожанием строительных материалов), решения будут найдены.
| В этом году будут заменены 300 опор контактной сети RTEC |
Как отметил Виталия Михалаке, в целом состояние мостов в Кишиневе удовлетворительное, в некоторых случаях даже хорошее. А на объектах по ул. Михай Витязул и ул. Измаил есть отдельные части в законсервированном состоянии (участки, подверженные сильной деградации). Он отметил, что в текущем году будет организована повторная оценка состояния городских мостов и объявлены тендеры на работы по объектам, требующим первоочередной реабилитации. Для данной цели в муниципальном бюджете на 2022 год заложена определенная сумма.
Вместе с тем, техническая экспертиза моста на ул. Михай Витязул, проведенная в 2018 году, показала, что его состояние требует немедленного вмешательства.
Техническую экспертизу тогда выполнила компания BCP Injproiect по заказу Главного управления общественного транспорта и дорог. Как отмечено в отчете эксперта, мост, предназначенный для автомобильного и пешеходного движения, введен в эксплуатацию в 1974 году. Продолжительность его эксплуатации (на тот период) превышает 44 года, в течение которых под действием климатических и динамических факторов его конструктивные элементы получили дефекты и повреждения. В этой связи функциональные характеристики действующих конструкций перестали соответствовать требованиям безопасности дорожного и пешеходного движения.
На основании анализа полученных данных, проведенного в соответствии с действующими нормами и инструкциями, эксперты сделали следующие выводы. Общее техническое состояние моста неудовлетворительное, конструктивные элементы находятся в запущенном состоянии, имеют тенденцию к эрозии и влияют на несущую способность. Поэтому требуется срочное вмешательство и проведение ремонтных работ.
Основным недостатком настила моста является наличие большого количества деформационных швов, которые на каждой промежуточной свае прерывают проезжую часть дважды, а на мосту 18 раз. Конструктивные элементы перекрытия деформационных швов находятся в состоянии развитой деградации, с деформациями, смещениями, отрывами и обрушениями и т.п.
Техническое состояние элементов покрытия деформационных швов неудовлетворительное и представляет опасность для дорожного движения. Сами швы должны быть заменены современными элементами, устойчивыми к движению, факторам окружающей среды, безопасными и водонепроницаемыми.
Устройство тротуаров на мосту является неудачным конструктивным решением, при котором скрытые элементы тротуарных блоков не подлежат ремонту без демонтажа. Подлежит срочной замене и пешеходный парапет.
