Dacia бросает вызов китайским электромобилям - logos-pres.md
Русский
EUR/MDL - 20.27 0.011
USD/MDL - 17.25 0.4491
VMS_91 - 3.03%
VMS_364 - 9.54%
BONDS_2Y - 7.40%
GOLD - 4,745.16 1.74%
EURUSD - 1.17 0%
BRENT - 103.13 45.48%
SP500 - 711.21 1.01%
SILVER - 77.48 3.12%
GAS - 3.04 16.02%

Dacia бросает вызов китайским электромобилям

Румынский бренд автомобилей Dacia, входящий в группу Renault, готовит выход на рынок своего электрического мини-автомобиля «Hipster Concept» стоимостью менее 15 000 евро, и тем самым хочет бросить вызов китайским электромобилям на рынке ЕС, - сообщает Logos Press.
Александр Романов Время прочтения: 2 минуты
Ссылка скопирована
Dacia бросает вызов китайским электромобилям

Прототип «Hipster Concept» уже представлен широкой публике и может быть запущен в производство в ближайшее время, утверждает агентство Reuters. Правда, для этого необходимо, чтобы власти Евросоюза согласились создать новую категорию малолитражных автомобилей. Новый «Hipster» не вписывается в существующие разновидности моделей, поэтому нуждается в особой регламентации. Автомобиль будет не только бюджетным, но и крошечным по размерам: его длина составляет всего 3 метра (9,84 фута), а вес — менее 800 кг.

Максимальная скорость трехдверного «Hipster» с квадратными формами составит около 90 км/ч (55,92 миль/ч), а запас хода — 150 км. По данным Dacia, средний автомобиль проезжает менее 40 км в день со средней скоростью 56 км/ч. Автомобиль ради снижения себестоимости оснащен полотняными сиденьями, минимумом электроники и ремнями для открывания дверей вместо ручек.

Как отмечает Reuters, именно Renault совместно со Stellantis возглавили кампанию по созданию новой категории малых автомобилей в ЕС, которые будут иметь меньше обязательных функций, чем большие автомобили, особенно в плане безопасности.

Такой подход, как утверждают сторонники концепции, вполне оправдан в современных условиях. Они считают, что мини-автомобиль для города может обойтись без многих «наворотов» и дополнительных опций, оставаясь безопасным. А главное — это единственный способ значительно уменьшить вес и цену автомобилей, которые для многих европейцев становятся непозволительной роскошью.

В качестве аргумента Dacia приводит статистические данные, согласно которым средняя цена нового автомобиля выросла на 63% между 2001 и 2020 годами.


Подписывайтесь на наши обновления


Реклама недоступна
Обязательно к прочтению*

Мы всегда рады вашим отзывам!

Читайте также