Проблема заключается еще и в том, что новые условия, установленные CFM, отменяют скидки на перевозки грузов в объеме более 4 тыс. тонн с севера к южным портам страны.
Некоторые члены Ассоциации производителей и экспортеров зерновых Agrocereale утверждают, что это решение уже снизило конкурентоспособность молдавского зерна на региональном рынке стран Причерноморья. Проблема в том, что внешнеэкономические долгосрочные контракты в отношении поставок зерна нового урожая молдавские трейдеры заключали до или в начале уборочной кампании, при этом в расчет принимались прежние тарифы.
Изменение «правил игры» в момент, когда маркетинговый сезон набирает обороты, существенно меняет расчеты рыночных операторов и, в частности, предполагаемую рентабельность зернового бизнеса. Ведь увеличение логистических затрат всего на $10-20/т в случае экспорта 50 тыс. тонн пшеницы или ячменя в течение маркетингового года конвертируется в снижение дохода трейдера на $0,5-1,0 млн.
Безусловно, такая «арифметика бизнеса» выразится также в снижение закупочных цен на зерно. В результате, фермеры потеряют примерно 200-400 леев/т.
