Капитальный ремонт городских мостов начнется с моста на ул. Михай Витязул. Об этом сообщил градоначальник Ион Чебан.
«Мост находится в плачевном состоянии, на нем есть балки, представляющие опасность. Выводы о состоянии сооружения сделаны на основании проведенной экспертизы, — отметил градоначальник. — Мост нуждается в срочном ремонте, в противном случае необходимая на это сумма будет расти в связи с возрастающей степенью износа объекта. Сегодня на его капитальный ремонт необходимо 72 млн леев. Мы намерены провести эти работы, даже несмотря на возможные проблемы с дорожным движением, потому что ждать больше нельзя. Если мы не сделаем это в следующем году, то затраты увеличатся, а главное – растет опасность для участников движения по этому мосту».
По факту, все три больших моста, пересекающие улицу Албишоара, требуют срочного ремонта: на улице Измаил, на бул. Григоре Виеру и на ул. Михай Витязул.
В мэрии разрабатывают долгосрочный план восстановления главных транспортных артерий города, в том числе мостов. Муниципальные власти также намерены найти финансирование на эти дорогостоящие, но не терпящие отлагательств проекты. По предварительным расчетам. на полное восстановление мостов в Кишиневе необходима сумма, которая в несколько раз превышает объем муниципального бюджета. Чтобы начать такие масштабные работы, мэрия намерена привлекать долгосрочные кредиты из-за рубежа.
Мост на ул. Михай Витязул построен в 1967 году. В 2012 году на нем проводился текущий ремонт проезжей части и балюстрады, который обошелся в 2,5 млн леев. Работы проводились в рамках муниципальной программы восстановления дорог предприятием «Exdrupo». Тогда уже было ясно, что мост нуждается в капитальном ремонте, который на тот момент обошелся бы в 35 млн леев. Но в городской казне таких денег не нашлось.
По мнению специалистов, мостовые сооружения являются самым уязвимым элементом городской транспортно-коммунальной инфраструктуры, так как концентрируют транспорт и коммуникации с многочисленных улиц и магистралей города. А применение сборных железобетонных пролетных строений вызывает проблемы в дальнейшей эксплуатации.
Мосты, которые строили в советское время, были рассчитаны на определенную нагрузку, но сегодня она многократно возросла.
На балансе муниципия в настоящее время находится 20 мостов. Большинство из них нуждаются в капитальном ремонте.
