Госпредприятию, которое обслуживает плотину через реку Прут Costești-Stînca, не хватает денег на ее содержание и текущий ремонт, чтобы поддерживать в надлежащем состоянии. На эти цели расходовались средства из дохода, которое получает «Управление гидротехнического узла Costești-Stînca» от оплаты за движение транспортных средств по плотине.

Дефицит финансовых средств частично покрывался из государственного бюджета через агентство «Apele Moldovei» в форме ежегодных субсидий в размере около 2 млн леев (в 2021 г. – 4,3 млн леев).

Гидротехнический узел Костешть-Стынка имеет стратегическое значение как для Молдовы, так и для Румынии. Он построен для предотвращения и защиты от наводнений благодаря регулированию стоков на реке Прут, для водоснабжения населенных пунктов и промышленности, ирригации, производства электроэнергии и обеспечения, насколько это возможно, уровней воды, необходимых для судоходства, развития рыбоводства, а также трансграничного транзита транспортных средств.

В настоящее время, поскольку увеличился международный транспортный поток (за 2022 г. по плотине проехали 96,5 тыс. автомобилей), существенно возросла весовая нагрузка на гидротехническое сооружение, что увеличивает риск износа/ повреждения плотины. Чтобы продолжать безопасно использовать гидротехнический узел, необходимо проводить постоянное техническое обслуживание и текущий ремонт плотины, сделать замену устаревшего гидромеханического оборудования и технического парка. Для этого необходимы немалые затраты.

Чтобы их покрыть, правительство на своем заседании 27 ноября приняло решение об изменении тарифов на проезд транспортных средств по плотине, которые будет взимать ГП «Управление гидротехнического узла Costești-Stînca». Действовавшие до сих пор тарифы увеличены в два раза. Если раньше диапазон ставок сбора был в пределах 20-200 леев, то после опубликования этого постановления, они будут находиться в пределах 40-400 леев.