В декабре 2022 г. ЕС принял решение о выделении Молдове гранта в 20 млн евро, который будет направлен на модернизацию железной дороги и ее подключение к европейской сети транспортной TEN-T (Trans-European transport network). Европейская комиссия совместно с Европейским инвестиционным банком начали предварительные технико-экономические исследования на предмет соединения железнодорожных сетей Молдовы и Украины с сетями ЕС.
На 2023 год намечена реализация проекта по восстановлению линии Вэлчинец-Кэинарь. Эта дорога начинается от украинской границы в Окницком районе, идет с севера на юг и на станции Кэинарь в районе Кэушень пересекается с железной дорогой, идущей с востока на запад. Для внедрения проекта Вэлчинец-Кэинарь зарубежные партнеры по развитию уже выделили гранты на сумму 30 млн евро.
Составной частью TEN-T должен стать также участок Бендеры-Кэушень-Басарабяска-Этулия-Джурджулешть протяженностью 233 км. Ее капитальный ремонт начался полгода назад. Это самый крупный проект по модернизации путей за всю историю независимой Молдовы. И это самый загруженный участок железной дороги в нашей стране, обеспечивающий транзитные перевозки грузов из Украины в Румынию и в обратном направлении.
В начале января вице-премьер Андрей Спыну в сопровождении руководства ЖДМ проверил ход выполнения работ казахской компанией «Темиржол Жонде