Грядущие выборы мэра столицы и муниципального совета активизировали дискуссии о том, каким быть Кишиневу, как преодолеть нынешний хаос и правильно выстроить его будущее. Своим мнением поделились на прошлой неделе и эксперты в ходе пресс-конференции.

По мнению директора Центра стратегических исследований и реформ Галины Шеларь, перечень проблем Кишинева на протяжении последних 10 лет не только не сокращается, но растет, эти проблемы сохраняются и углубляются. Почему? Ответ на этот вопрос мы сможем дать, когда поймем, какой Кишинев мы хотим видеть лет через 20. Это касается и архитектуры, и управления городом, и того комфорта и доступности, который может предложить современный город. «С моей точки зрения, о Кишиневе, как о городе, мы практически давно забыли, мы говорим обычно о муниципии. И город мы постепенно теряем по всем направлениям. Никто сегодня не скажет точно, сколько человек живет в Кишиневе. Как при этом можно говорить о развитии?».

Она предложила обратить внимание на такие данные. Согласно переписи населения 2014 года, в муниципии Кишинев проживало около 660 тыс. человек. В городе Кишиневе – 533 тыс., в пригородных населенных пунктах - 63 тыс. человек. По сравнению с переписью населения 2004 года количество жителей муниципия сократилось на 49 тыс. человек, в то время как число жителей г. Кишинев стало меньше на 57 тыс. человек. Выросли малые города, численность сельского населения муниципия практически не изменилась. Почти 1/3 населения города занимают люди пенсионного возраста. Серьезную часть составляют студенты, которые по большому счету горожанами не являются и, соответственно, чувства города и ответственности за него у них нет. И никто воспитанием этого чувства не занимается. В городе проживает большой штат госслужащих, незначительная доля бизнеса, и в основном наемные работники.

Цифры, как бы к ним ни относились, показывают тенденцию. Она говорит о том, что городское население Кишинева сокращается, несмотря на постоянную внутреннюю миграцию, которая компенсируется миграцией внешней.

«Мне кажется, увидеть Кишинев будущего нам мешает отсутствие консенсуса в понимании сути самого города. Историко-культурное наследие столицы, которому почти 600 лет, не только не востребовано, не только не умножается, но оно разрушается, к великому сожалению», - говорит Галина Шеларь.

Кишинев прошел два пика своего развития. Первый пришелся на конец 19 века, второй - на середину 20 века, когда город начал интенсивно развиваться и занял свое важное место в региональном контексте. После 1990 года появились возможности возрождения города как столицы, но, к сожалению, их упустили. И сегодняшнее состояние и муниципия, и города – наглядный пример, насколько неэффективно можно воспользоваться той финансовой и технической поддержкой, которую нам оказывали доноры.

Доктор архитекторы, бывший заместитель главного архитектора города Валерий Лупашку считает, что в Кишиневе необходимо создавать новые архитектурные пространства. В последние 10-15 лет строятся неплохие отдельные объекты, но утрачена та архитектурная ансамблевость, которая существует во многих городах мира. «Если мы не будем создавать архитектурные ансамбли, которые украшают столицу, будет тот хаос в облике столицы, который наблюдается в Кишиневе особенно в последние годы».

Избавиться от хаотичной застройки должен помочь генеральный план города. При этом кто-то говорит, что генплан Кишинева есть, другие утверждают, что его нет. Последний генплан столицы был разработан в 1989 году. В 2006 году в него были внесены коррективы, но новый генплан так и не утвердили. В настоящее время по отдельным территориям разрабатываются зональные градостроительные планы, планы детальной планировки. Однако это фрагментарные документы, они не решают главную задачу, общего видения развития города они не дают, отметил Валерий Лупашку.

Необходимо думать о развитии дорожных связей в Кишиневе, считает он. Должно быть концептуальное решение всех транспортных потоков, их формирования и распределения. Одноуровневые дороги - это вчерашний день, необходимо переходить к строительству многоуровневых развязок. И если не начинать делать это сегодня, мы отстанем на многие десятилетия. Он считает важным развитие водных пространств, в первую очередь необходимо не только чистить, но расширять и обводнять реку Бык. Привести в нормальное состояние Гидигичское водохранилище и включить его в административные границы города Кишинева. Только тогда мы сможем грамотно распределять и развивать рекреационные зоны и т. п.

Бывший градоначальник Кишинева Серафим Урекян считает, что в первую очередь необходимо приостановить деградацию города, прекратить строительный хаос, который творится последние 15 лет, и который отбросил Кишинев на десятки лет назад. Сегодня появляются строения на территории Дендропарка, хотя согласно его статусу запрещается строительство на расстоянии ближе 50 м. Та же история в парках Долина Роз, Валя Морилор. Уничтожаются в городе и малые зоны отдыха.

Серафим Урекян призывает обратить внимание не только на надземную часть города, но и на подземную, которая может стать бомбой замедленного действия. Это подземные электросети, канализационные сети (1,5 тыс. км), ливневая канализация (900 км), теплосети (1,5 тыс. км), водопровод, кабельные линии. Эта инфраструктура не развивается, а безжалостно и бесконтрольно эксплуатируется. И уже появляются опасные прецеденты. Например, строительство огромных жилых комплексов на ул. Тестемицану в районе РКБ привело к тому, что канализационные сети не справляются с повышенной нагрузкой, нечистоты выходят на поверхность.

При строительстве забывают о «красных линиях», о расстоянии между домами, о том, что у нас сейсмическая зона. А борьба с незаконным строительством превратилась в видимость.

Для того, чтобы сформулировать основные задачи комплексного развития города и муниципия Кишинев, необходимо добиться консенсуса между властью, бизнесом и населением, считает Галина Шеларь. Пока эта цепочка не сформировалась, будут существовать проблемы, которые ощущают горожане.