Точка зрения
№ 31 (1245) 31 Авг. 2018 Тяжкое наследие

Счетная палата констатировала искажения в финансовой отчетности министерства экономики и инфраструктуры. Имущество МЭИ после реорганизации оценивается к концу 2017 года на 5,626 млрд леев. Финансирование деятельности учреждения осуществляется за счет государственных ассигнований в размере 99,8% и грантов – 0,2%.

Аудит Счетной палаты показал, что консолидированная финансовая отчетность МЭИ не представляет достоверную картину. Значительные искажения финансовой отчетности отмечены как в министерстве, так и в рамках подведомственных учреждений.

Собранные аудитом доказательства свидетельствует о том, что акции и другие формы участия в капитале внутри страны были зарегистрированы в консолидированном балансе МЭИ на конец 2017 года по номинальной стоимости в 3598,7 млн леев, или на 2677,5 млн леев меньше по сравнению с информацией, имеющейся у Агентства публичной собственности и министерства финансов.

Так, информация, относящаяся к капитальным вложениям в активах в стадии выполнения, была искажена на 1304,9 млн леев. Такая ситуация была обусловлена некоторыми недостатками ГП «Государственная администрация дорог». Оно не учло соответствующие пени, начисленные по условиям договора за невыполнение в срок ремонтных работ на общую сумму 25,3 млн леев. Аудиторский отчет показывает также, что ГП «Государственная администрация дорог» не выполнило в полном объеме ряда требований нормативно-правовой базы, что обусловило неподтверждение дебиторской задолженности на общую сумму 447,1 млн леев и задолженности в размере 2,344 млн леев, что искажает достоверность финансовой информации.

В то же время, несмотря на меры, предпринятые подразделением по внедрению гранта, предоставленного правительством Японии, до настоящего времени не была подтверждена и возмещена дебиторская задолженность с истекшим сроком погашения, в общей сумме 4,4 млн леев.

Другой вывод аудита Счетной палаты относится к субсидиям из государственного бюджета в сумме около 1,6 млн леев, выданных в течение 2017 года государственным предприятиям, которые перешли в подчинение МЭИ. Они были запланированы министерством транспорта и дорожной инфраструктуры и в дальнейшем, после реорганизации, отражены в бухгалтерском учете МЭИ неправильно.

Автор: Соб.инф.